Comprendre et créer.
Comprendre et créer.
Un bateau qui sort du chantier, un équipage qui manœuvre au départ d’une course, une équipe à l’atelier, un dirigeant qui explique son produit face caméra. Studio K37 produit la vidéo et la photo des entreprises de Bretagne, avec une spécialité rare : le tournage en mer. Basés à Concarneau, vidéastes et photographes nautiques dans le Finistère, nous travaillons aussi pour l’industrie, l’artisanat et les services, de Quimper à Lorient et au-delà.
Nous embarquons à bord ou nous suivons depuis un bateau accompagnateur, selon ce que vous voulez montrer. Nous savons où nous placer pour ne pas gêner une manœuvre, quand demander un virement de bord, et comment cadrer un bateau qui bouge depuis un bateau qui bouge. Essais en mer, livraisons, entraînements, départs de course, sessions produit.
La météo décide. Nous calons une fenêtre, une date de repli et une règle simple : si les conditions ne permettent pas de filmer proprement et en sécurité, on reporte. À bord, chacun porte son gilet, le brief sécurité est fait avec le skipper, et la caméra passe après l’équipage. Les embruns et le sel abîment le matériel : boîtiers protégés, optiques essuyées entre les prises, sauvegardes doublées le soir même. La stabilisation se règle selon l’état de la mer : stabilisateur, focales adaptées, et un pilote qui tient un cap régulier. La coordination avec l’équipage se prépare la veille : qui fait quoi, quels moments seront filmés, comment on communique une fois en route.
Le geste, l’outil, la matière. Nous filmons et photographions ce qui se passe réellement dans vos ateliers, vos bureaux et vos hangars, avec une lumière travaillée mais sans mise en scène artificielle. Portraits de dirigeants et d’équipes pour le site, LinkedIn, la presse et le recrutement.
Vues aériennes de chantiers, de ports, de bateaux en navigation, de sites industriels. Yann Le Gall est télépilote de drone certifié télépilote de drone déclaré auprès de la DGAC, avec accréditation de la Marine nationale pour la façade Atlantique. Avant chaque vol, nous vérifions la zone (espaces aériens, proximité d’un aérodrome, zones interdites ou réglementées, fréquentes autour des ports), nous déposons les demandes d’autorisation quand elles sont nécessaires, et nous respectons les règles de distance avec les personnes et les bateaux tiers. Un vol au-dessus de l’eau depuis un bateau se prépare : décollage et récupération à la main, autonomie, vent. Quand un vol n’est pas autorisé, nous ne le faisons pas, et nous le disons avant le devis.
Le tournage est pensé pour la diffusion. D’une journée en mer ou à l’atelier, nous tirons des formats verticaux courts pour Instagram, TikTok et YouTube Shorts, et des vidéos longues pour YouTube quand le sujet le mérite : essai complet, visite de chantier, tutoriel produit. Montage, sous-titres, miniatures, habillage à votre charte.
Film de présentation d’entreprise, témoignages clients, interviews d’experts, captation d’événements et diffusion en direct sur vos réseaux. Nous constituons aussi des banques d’images de marque, photo et vidéo, avec des droits d’usage clairs, pour que vos équipes aient de la matière pendant toute la saison.
Cela dépend du nombre de jours, du besoin d’un bateau accompagnateur, du drone et du volume de montage. Nous chiffrons sur devis après un premier échange, avec un devis qui détaille les livrables.
Nous reportons. La date de repli est prévue dès le planning. Une bonne fenêtre vaut mieux qu’une journée gâchée avec des images inutilisables.
Non. Certaines zones sont interdites ou soumises à autorisation, notamment près des aérodromes, de certains ports et des sites sensibles. Nous vérifions avant de nous engager et nous montons les demandes d’autorisation quand c’est possible. Si le vol n’est pas réalisable, vous le savez avant le devis.
Oui. Nous sommes basés à Concarneau et nous travaillons régulièrement à Quimper, Lorient, Brest, Port-La-Forêt et sur tout le littoral breton. Nous nous déplaçons aussi en France pour des tournages ponctuels, avec des frais logistiques annoncés à l’avance.
Les rushs sont archivés et peuvent vous être livrés sur demande. Les droits d’usage sont précisés dans le devis (site, réseaux, presse, salon). Les usages étendus, comme la publicité ou une diffusion internationale, font l’objet d’une clause spécifique.
Décrivez-nous le bateau, le produit ou l’atelier à filmer, et la période visée. Nous revenons vers vous avec une première approche, une fenêtre réaliste et un ordre de grandeur de budget.